2022/04/15 【「捷運藍線路線車站位置變更 且經費追加4億未作詳細說明?」竟然將延宕責任推給中央】環球日報社 World News Media

【記者陳應交/臺中市報導】

台中捷運藍線為台中港區連接市政區的主要核心路線，早在2018時期早已規畫並送行政院核定，15日台中市議會第3屆第7次定期會議議程中國民黨籍議員均以中央抵制盧市府而導致建設延宕為由提出質詢，上午二時許台中市民進黨籍市議員曾朝榮原本規劃質詢有關於防疫措施之議題，卻因為看到國民黨籍議員指鹿為馬及離譜且含有污衊與指責民進黨的因素，臨時利用議員質詢僅有的五分鐘，提問質詢盧市長「市政建設有關藍綠顏色嗎？有指示各局處長有關建設提案只同意藍色的會過綠色的阻擋嗎」盧市長則語帶保留含糊不清。

市議員曾朝榮表示：身為民意代表就要苦民所苦、聽取基層聲音，幫民眾解決問題，聽到今日的議程中，全體國民黨籍議員的發言「讓我心很痛」，曾朝榮議員強烈陳述：台中市捷運藍線早在2018年行政院即將路線與900億元的經費核定通過，2021年盧市長特再次提出更改施政方案，詳查此次更改方案中將900億元預算提高到1千3百億元，停車站位置亦更改了5個站的停車位置，其中包括新聞媒體炒得沸沸揚揚的坪頂站改成正英站，沙鹿火車站北移2公里沒有跟台鐵火車站共構，這許許多多的問題，除了經費異常提高?以及更改的路線是否有圖利個人?甚至是否契合民意?民眾通勤是否便利?這些林林種種的問題尚待釐清。

尤其盧市長的官員還曾經在媒體上大言不慚的說坪頂站不會更改，今日在神聖的議會殿堂中，藍營民代竟然指鹿為馬，昧著良心指謫中央在抵擋捷運藍線的建設，藍營如此拙劣的政治鬥爭手法讓人心寒、其手段更令人低俗，曾朝榮強調林佳龍對於台中市地方建設是全體國人有目共睹，更是基層民眾最為懷念的林市長，尤其林佳龍所提出的三環山手線的連接，至今日還是讓人稱許與肯定的優質建設方案，如果盧市長不要再次提出捷運藍線施政更改方案，今日捷運藍線搞不好早已經開始動工。